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汽車行業(yè)汽車行業(yè)
汽車行業(yè)
上汽乘用車PPO試制項(xiàng)目
橋田
應(yīng)用背景
汽車主機(jī)廠的樣車試制工程指的是在汽車設(shè)計(jì)和開發(fā)過程中的一個(gè)重要階段,通常是在整車設(shè)計(jì)確定后,為了驗(yàn)證設(shè)計(jì)方案的可行性和性能而進(jìn)行的樣車制作和測(cè)試工作。在汽車主機(jī)廠的樣車試制工程中,通常會(huì)涉及:樣車制作、樣車測(cè)試問題修正、樣車評(píng)審、樣車發(fā)布等。隨著各主機(jī)廠車型上新速度加快,對(duì)樣車制作的效率進(jìn)一步提高了要求,因此樣車試制工程自動(dòng)化率的提高是每一個(gè)主機(jī)廠在車型開發(fā)過程中需要考慮的重要問題。輕量化新材料普及和多種復(fù)合材料的應(yīng)用,傳統(tǒng)車身連接工藝正不斷被挑戰(zhàn)。樣車制作和測(cè)試工作量越來越大,各類末端產(chǎn)品多種復(fù)雜工藝切換,這對(duì)工具快速切換提出了更高要求。
痛點(diǎn)問題
橋田
末端工具品牌多達(dá)4家,不同品牌接口差異較大,集成設(shè)計(jì)難度大。單工位多達(dá)4種工具切換,涉及冷熱連接,行業(yè)內(nèi)快換盤標(biāo)準(zhǔn)品無法滿足需求。
橋田
如何解決
橋田
橋田成立專項(xiàng)團(tuán)隊(duì),協(xié)同集成商與工具廠商、管線包廠商研討出接口集成方案,減少線束種類、減輕管線包復(fù)雜度;QT-650的功能模塊進(jìn)一步拓展,定制焊點(diǎn)檢測(cè)通訊模塊,快速交付。
應(yīng)用場(chǎng)景
應(yīng)用案例
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